国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

　　关(guān)于(yú)国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国5车(chē)还能开几(jǐ)年，国v是(shì)不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是(shì)国五的意思等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的生活(huó)小知(zhī)识：

国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京(jīng)五和(hé)国五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正(zhèng)式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准，则(zé)意味着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物(wù)的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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