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勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善

勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶,接(jiē)亲车(chē)变(biàn)事故车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人,对方表示(shì):有(yǒu)人(rén)故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去年十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶,只(zhǐ)是单(dān)纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事(shì)。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时代,智能汽(qì)车才是汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇(yáo)」的(de)加持(chí)下,未(wèi)来新车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架(jià)构部分的(de)零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30%,车型(xíng)适配成本(běn)降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电话(huà)会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力会更多体(tǐ)现在保持性能的(de)同时,成(chéng)本大幅降低(d勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善ī)。

  他还透露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超50%的成本下(xià)降(jiàng),整车硬件(含(hán)动力(lì)系(xì)统)约(yuē)25%的(de)成(chéng)本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高(gāo)强度的(de)研(yán)发投入,每年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意的(de)是,在(zài)2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)勤耕不辍 精业笃行什么意思,精业笃行 臻于至善现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事故(gù)。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车回应称(chēng):事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车(chē)辆前方环(huán)境的(de)观察并及时(shí)接管车(chē)辆所致(zhì)。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助(zhù))功能(néng),辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发生交通事(shì)故并出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì):事(shì)故(gù)发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理,门店第一(yī)时(shí)间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调(diào)查,持(chí)续跟进后续结果(guǒ),并协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称(chēng):进地(dì)下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)售(shòu)后工(gōng)作(zuò)人员表示:车(chē)主(zhǔ)下地库时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方(fāng)未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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